Bodenventile

Druckgaskesselwagen werden von unten Be- und Entladen. Dazu sind jeweils ein Bodenventil für die flüssige und eines für die gasförmige Phase des Ladegutes erforderlich. Hierfür eignet sich das hydraulische Bodenventil BVH-80-G205. Durch seine besondere Konstruktion kann es für beide Phasen verwendet werden, wobei für die Gasphase die übliche Verrohrung zum Kesselscheitel mittels einer Verschraubung realisiert wird. Nicht nur durch die Verschraubung sondern auch durch die Montage des Ventils innerhalb des Kessels vereinfacht sich die gesamte Installation deutlich gegenüber herkömmlichen Methoden. Ferner wird durch die doppelte Nutzung des BVH-80-G205 die Ersatzteilhaltung für das gesamte Entladesystem der Druckgaswagen erheblich vereinfacht.

Das Bodenventil BV125T ist für die Entleerung von flüssigem Ladegut in Kesselwagen zum Transport von Gefahrgütern entwickelt und konstruiert worden. Es ist insbesondere durch sein doppelwandiges und dampfbeheizbares Gehäuse gekennzeichnet. Dank seiner Beheizbarkeit und des großen Öffnungsquerschnitts von DN125 können mit diesem Ventil auch problematische und temperatursensible Fördergüter ohne Schwierigkeiten entladen werden. Das vollständig gekapselte Federpaket des BV125T verhindert das Blockieren der Feder und erlaubt bei ausreichender Beheizung des Ventilgehäuses die Betätigung des Ventils auch bei eventueller Aushärtung des Ladegutes. Die Konstruktion des Ventils ist einfach und wartungsfreundlich. Sie ermöglicht eine problemlose Instandhaltung und den Wechsel der Ventiltellerdichtung mit nur wenigen Handgriffen. Das Bodenventil BV125T ist eine mechanisch betätigte Entleerungsvorrichtung. Auf Wunsch kann diese Armatur aber auch mit einem hydraulischen oder pneumatischen Antrieb ausgestattet werden.

Der hydraulische Antrieb erlaubt zudem aufgrund seiner hohen Betätigungskraft die Verwendung der Armatur ohne zusätzliches Steuerventil. 

Für den Einsatz im Gefahrguttransport auf der Schiene erfüllen die VENTAIX- Bodenventile die EN 14433.

Technische Daten

Modell	BV125-T
Nennweite	DN 125
Anwendung	Entleerung von Tanks und Kesselwagen (beheizt)
Norm	EN 14433:2014
Betätigung	mechanisch (optional hydraulisch)
Gehäuse	doppelwandiges Flanschgehäuse, geschweisst
Heizmedium	Dampf
Druckstufe	PN 10, Dampfseitig PN 16
Dampfanschluss	G 1/2''
Länge über alles	700 mm
Länge unter Scheitel	310 mm
Anschlussflansch (Kessel)	Lochkreis 260 mm (8 x M16)
Anschlussflansch (Leitung)	DN 100, DIN 2576
Ventilhub	30 mm
Öffnungdruckdifferenz	0,095 MPa
Temperatur	-20 °C bis 190 °C
Medienberührte Materialien	1.4571, 1.4310, Viton, Rulon
Ventildichtung	Viton
Gewicht	35 kg